چاپ

امیرعباس رضایی مدیر دفتر برنامه‌ریزی و مدیریت پروژه شرکت مترو در این زمینه گفت: برنامه سال 1400 با عنایت به اسناد بالادستی از جمله برنامه 5 ساله سوم توسعه شهر تهران و نیز لزوم تحقق برنامه‌های کلان شرکت مترو مطابق با سند راهبردی افق 1409 تنظیم و تدوین شده است. در کنار این ملاحظات، البته چالش‌های پیش رو در اجرای مأموریت‌های محوله و همچنین میزان تحقق برنامه‌ها و بودجه سال 1399 که بر حسب اعتبارات جذب شده صورت گرفته نیز مدنظر بوده است.

رضایی در ادامه افزود: منابع مالی لازم برای اجرای برنامه‌های سال پیش رو، بر اساس بودجه پیشنهادی به شهرداری، سهم اوراق مشارکت سال 1399 که مبلغ 1,500 میلیارد تومان تعیین شده است، درآمدهای ناشی از مجتمع‌های ایستگاهی و نیز سهم حمایتی دولت پیش‌بینی شده است که رقمی بالغ بر 12 هزار میلیارد تومان را شامل می‌شود.

این بودجه در صورت تحقق، صرف تکمیل ایستگاه‌های باقی‌مانده در خطوط 6 و 7 مترو، احداث پست برق، ساخت پایانه و پارکینگ و تأمین ناوگان شبکه حمل و نقل ریلی زیرزمینی خواهد شد.

مدیر دفتر برنامه‌ریزی و مدیریت پروژه شرکت مترو، به امکان آغاز عملیات اجرایی پروژه‌های توسعه شمالی خط 3 و توسعه شرقی خط 4 در سال 1400 اشاره کرد و گفت: در صورتی که شرایط تأمین مالی اجازه دهد، فعالیت‌های ارزشمند دیگری را می‌توان در سال آینده آغاز و یا به سرانجام رساند که ثمرات آن شامل حال بخش قابل توجهی از شهروندان پایتخت و حتی ساکنان شهرهای اقماری تهران خواهد شد.

وی افزود: به هر حال برنامه اجرایی نهایی شده شرکت مترو برای سال 1400، بر اساس توانمندی‌های موجود و همچنین تحقق اهداف برنامه‌های میان‌مدت و بلندمدت تنظیم شده است و در صورت تأمین به موقع منابع مالی، امکان اجرای صددرصدی آن وجود دارد. به تعبیر دیگر با توجه به تجربه حاصل شده در زمینه سفرهای درون شهری در دوران کرونا، انتظار می‌رود حمایت‌های جدی‌تری در بخش توسعه مترو و تأمین ناوگان حمل و نقل ریلی زیرزمینی صورت پذیرد تا سطح خدمات ارائه شده در مقوله حمل و نقل عمومی، به لحاظ کمی و کیفی ارتقا محسوسی پیدا کند.